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2023년9월3일 날씨예보 9월4일 9월5일 일요일날씨 월요일날씨 화요일날씨 전라권중심비소식

2023년9월3일 날씨예보 9월4일 9월5일 일요일날씨 월요일날씨 화요일날씨 전라권중심비소식

경상남도 대부분의 지역 및 광주, 전라권 지역에서 부산을 오갈 때 주로 활용하는 곳입니다. 사상 터미널의 경우 사실 작년에 촬영하긴 했는데 이번 23년 7월 11일에 모든 노선의 요금이 인상되었고 시간표가 변경된 노선들이 많이 있어서 오래간만에 올리게 되었습니다. 여기 부산 서부 터미널이 매표소 위에 표출되는 노선별 시간표들을 전광판으로 바꾼 초기에는 시인성이 좋지 않았으나 이후 개선을 했는 지 지금은 그 시간표도 보기 좋아졌습니다.

하지만 오늘 40회 이상 다니는 노선의 배차를 바르게 알 수 없는 부분이 있고 버스의 등급 구분이 되지 않은 상태라 제가 만든 캡처 이미지 시간표를 올려 드리겠습니다.


진해, 용원, 장유진영, 영산부곡 방면
진해, 용원, 장유진영, 영산부곡 방면

진해, 용원, 장유진영, 영산부곡 방면

진해 노선의 경우 23년 7월 버전 배차표인데 제가 3주 동안 변경 사항 인지를 못 했던 점 죄송합니다. 용원 노선은 변화가 없어 보이나 진해 터미널 방면이 3회 정도 증차된 것으로 보입니다. 진해의 경우 웅동, 웅천에서 하차하는 수요가 많으며 진해구 도심 방면으로 가실 분들께서는 창원 남산동 노선 이용 후 횡단 보도를 건너서 시내 버스로 갈아 타시면 됩니다. 진해터미널 방면 첫 차는 6시, 막차는 22시인데 22시 막차가 심야 요금이 아닌 점 좋습니다.

3040분 간격으로 코로나 이전 대비 3분의 2 정도만 다니는데 부산, 창원 지역 인구 감소도 감차의 큰 요인입니다.

마산합성동 터미널, 경주포항 방면
마산합성동 터미널, 경주포항 방면

마산합성동 터미널, 경주포항 방면

마산 방면의 경우 장유 노선보다. 조금 많은 배차를 보이고 있습니다. 22시 30분까지 심야 요금을 받지 않는 부분은 정말 좋습니다. 첫 차는 6시이고 막차는 익일 새벽 0시 15분입니다. 심야의 경우 COVID-19 예전에는 8회였으나 지금은 2회만 다니며 낮 배차도 COVID-19 이전 대비 3분의 2 수준만 다니는 듯 합니다. 첫 차를 놓친 경우 30분 넘게 기다리셔야 다음 버스가 있습니다. 전체 배차 중 8회는 우등인 점 유의 바랍니다.

우등 중 신흥여객 쪽에만 USB 충전 포트가 있을 확률이 높습니다. 배차가 30분 이상으로 벌어지는 경우도 있지만 7분 간격으로 붙은 시간대도 있습니다. 심야는 창원 터미널을 경유하는 비좌석제입니다.

10. 부산 서부시외버스터미널 출발 시외버스 요금표

출이 츨로 보이는 상황 때문에 10번 파트 소제목 폰트만 바꿨습니다. 전광판 요금의 경우 성인 요금 기준이며 2개 이상 등급이 있는 경우 비싼 요금을 표기했습니다. 예를 들어 우등과 프리미엄이 같이 배차 중인 경우 프리미엄 버스 요금만 표기되는 방식입니다. 가술 4700원이고 수산, 밀양 직행은 5600원입니다. 같은 밀양 시내 쪽인 예림은 무려 4900원입니다. 밀양 완행은 8700원으로 되어 있습니다.

장유의 경우 농협 2400원, 코아 2500원, 갑을 2600원이며 심야는 농협 2600원, 코아 2800원, 갑을 2900원입니다. 고현 9000원, 경주 9500원, 광양 우등 18300원, 구례까지 18700원, 남원 우등 21800원을 받습니다.

거제시 고현, 옥포장승포 방면

거제도 방면 노선은 고현 방면과 옥포장승포 방면 노선이 있었는데 COVID-19 이전에 비해 많이 감차된 듯 합니다. 사실 거제 노선 증차가 어려운 이유는 운전기사 부족 문제에 거가대교 통행료 문제까지 같이 있어서 힘들다고 봅니다. 해당 부분 때문에 장승포 노선은 COVID-19 이전 대비 3분의 2 정도 수준만 배차 중인 듯 합니다. 심야를 제외하면 신평역, 김해공항 정류장을 경유하는데 해당 정류장까지 구간승차 불가능합니다.

신평역 경유 버스의 경우 사상 출발 시 뒤쪽 1011좌석 정도를 비우고 운행합니다. 장승포행 첫 차는 오전 6시 30분, 막차는 22시 20분 심야 버스입니다.

1 부산서부시외버스터미널 승차홈, 전광판 시간표

부산 서부 사상터미널의 승차홈입니다. 하차장에서는 장유, 마산, 전주 방면 심야 버스만 이용 가능합니다. 1번 홈은 경주, 포항 방면이고 2번 홈은 합천 및 거창 방면 노선 탑승장입니다. 3번 홈은 남지, 대구서부 방면이고 4~5번 홈은 마산 합성동 방면입니다. 6번 홈은 밀양 직행과 완행이 같이 출발하는 승차홈입니다. 7번은 진주, 8번은 하동, 9번은 남원과 전주 방면입니다.

10번은 사천시, 함양군 방면 직행 승차홈입니다. 11번은 남해군, 12번은 마산 남부터미널, 13번은 통영 직통 승차홈입니다. 14번은 옥포, 장승포행이고 15번이 고현 승차홈입니다. 16번은 용원, 17번은 진해, 18번은 청주1회, 19번은 율하와 부곡, 20번은 장유진영, 21번은 창원, 22번은 서울남부, 23번은 서울, 여수, 당진 홈입니다.

자주 묻는 질문

진해 용원, 장유진영, 영산부곡

진해 노선의 경우 23년 7월 버전 배차표인데 제가 3주 동안 변경 사항 인지를 못 했던 점 죄송합니다. 궁금한 내용은 본문을 참고하시기 바랍니다.

마산합성동 터미널, 경주포항

마산 방면의 경우 장유 노선보다. 더 알고싶으시면 본문을 클릭해주세요.

10 부산 서부시외버스터미널 출발 시외버스

출이 츨로 보이는 상황 때문에 10번 파트 소제목 폰트만 바꿨습니다. 구체적인 내용은 본문을 참고하시기 바랍니다.