브리지스톤 코리아, 포텐자 RE050

브리지스톤 코리아, 포텐자 RE050

BMW 730ld 차량이 입고되었습니다. 레이저 라이트를 가진 롱바디 7 시리즈입니다. 730ld 차량은 1억 중반 가격의 BMW 플래그쉽 차량입니다. 3,000cc의 배기량에 싱글 터보를 달고 연료는 디젤을 사용합니다. 최대출력 265hp, 최대토크는 63.3kg.m로 최고속도 250kmh 제한되며, 제로백 가속 성능은 5.9초대입니다. 기함 모델에 고작 3,000cc 디젤 엔진 싱글터보를 달고 동급 디젤엔진 배기량의 타 차량에 비해 조금은 낮은 출력과 큰 몸으로 빠른 움직임과 빠릿빠릿한 달리기 성능은 아주 놀랍습니다.

그것도 쇼퍼 드리븐으로 불릴만한 차량에 말이죠. 셀렉티브 빔을 지닌 차량은 BMW 국내 출판 모델중에서는 처음으로 선보이는 모델입니다.

콘티넨탈 익스마감 컨택트 dws06

이는 사계절 타이어다. 콘티넨탈의 고급형 사계절 고성능 타이어로 젖은 노면, 마른 노면은 물론 눈길에서의 성능도 어느 정도 잡았다. 오직 여름용이라고 말하긴 어렵지만 충분히 뛰어난 제동과 핸들링 성능을 제공합니다. 그리고 스포츠성 주행뿐만 아니라 전체적으로 보완해 주는 전천후 타이어로 볼 수도 있습니다. 아주 하드 한 주행을 위한 타 서머 스포츠 타이어에 비해 비교적 편안함을 제공하면서도 스포츠성을 놓치지 않은 운전자를 위한 타이어다.

때문에 내마모성과 연비효율도 적절합니다. 컴포트 타이어 정도는 아니지만 적절한 편안함과 뛰어난 고속주행 안정성, 코너링에서의 직결감 등 충분히 스포츠성 주행이 가능하기에 스포츠카, 고성능 세단, SUV에 장착해도 충분히 성능을 느낄 있습니다.

미쉐린. PS 파일럿 스포츠

미쉐린을 대표하는 초 고성능 타이어. 스포츠 타이어를 대표하는 파일럿 스포츠. 미쉐린은 ps4s를 이어 ps5라는 최신작을 내 높았다. 고성능 세단과 스츠카를 위한 여름용 타이어로 스포츠 타이어 부문에서 최상의 성능을 발휘합니다. 모터스포츠에서 입증된 다이내믹 리스폰스 기술은 특히 코너길에서 뛰어난 반응성을 보여줍니다. 특수한 재료인 아라미드, 나일론이 조합되어 강도 높은 타이어 벨트층을 이루기에 자동차의 성능을 온전히 받아내며 운전자에게는 주행의 즐거움을 선사합니다.

여름용에 걸맞게 젖은노면과 마른 노면에서의 제동력과 그립력은 뛰어나다. 미쉐린 특유의 사이드월은 디자인 또한 뛰어나다.

브릿지스톤. 포텐자. potenza

브리지스톤을 대표하는 스포츠 타이어. 운전자의 핸들링에 바로 반응 해 주며 코너링에서 충분한 안정성을 보여줍니다. 포텐자 시리즈의 대표 모델 아드레날린은 대한민국 스포츠카 동호회에서도 인정받았으며 스포츠성 주행을 좋아하고 스포츠 타이어를 장착하는 운전자들은 거의 꼭 거쳐간다. 그 정도로 입문용이자 스테디 셀러입니다. 일상에서의 편안함도 어느 정도 갖췄으며 스포츠성 주행을 놓치고 싶지 않은 운전자들에게 초점을 맞췄으며 직진 주행성과 뛰어난 코너링 안정성을 제공합니다.

핸들링에서 오는 즉각적인 반응을 타이어가 충분히 받아내어 운전자가 자동차와 한 몸이 되게끔 느껴진다고 합니다. 또한 여름철 비로 인한 젖은 노면에서 배수성도 빼놓지 않았습니다.

넥센 타이어. N Fera SU1

넥센의 여름용 스포츠 타이어. 트레드 블록 최적화로 코너링에서 자동차 차체가 쏠리며 생기는 압력을 분산시켜 줍니다. 때문에 유쾌한 핸들링을 경험할 있습니다. 특히 넥센이 엔페라 su1은 타이어가 굴러가는 동안 자동차의 무게에 의해 눌리는 차주가 노면 마찰을 최대한도로 줄였는데 이 때문에 다른 여름용 스포츠 타이어에 비해 연비효율등급이 높다. 비교적 저렴하게 스포츠 타이어를 원한다면 깜짝 놀랄만한 선택입니다.

금호 타이어. 엑스타 EV PS7 ECSTA.

전기자동차에 최적화된 전용 여름용 스포츠 타이어. 전기차의 전력 소비 최소화를 위한 타이어 회전 저항성능을 최대로 개선했다. EVEV 최적 컴파운드 소재로 전비 또한 향상되었습니다. 회전 반대는 주행 중 발생한 열과 마찰에 의해 발생되는 에너지 손실이며 이를 낮출수록 에너지 손실이 감소됩니다. 전기차의 높은 토크에 대비한 그립력 또한 확보했으며 특히 무거운 전기차의 코너링 시의 쏠림방지를 위한 최적의 균정 접지압으로 설계되었습니다.

또 전기차의 무거운 무게로 인한 빠른 마모에 대비하기 위해 고강성의 트레드와 벨트가 설계되었습니다. 타이어 홈 내의 소음흡수 설계와 적절한 패턴으로 주행 시 타이어에 흐르는 공기흐름을 분산시켰으며 곧 소음저감으로 효과가 나타납니다. 스포츠 타이어는 편안함보다. 주행성능 향상을 위해 장착합니다.

자주 묻는 질문